BLS RBDe 565 |
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Technische Daten | 1. Serie 565 721 - 565 730 |
Spurweite | 1435 mm |
Antriebsart | Elektrisch |
Fahrleitungsspannung | 15000 V, 16.7 Hz ~ |
Inbetriebssetzung | 1982 |
Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
Achsfolge | Bo' Bo' |
Gewicht | 69.0 t |
Länge über Puffer | 25.00 m |
Die Daten und Bilder werden hier nicht mehr aktualisiert und sind nur noch als Archiv vorhanden, die aktuelle Daten sind ab sofort hier zu finden:
Eisenbahn @ juergs.ch
Nummer | FN | Anstrich | Werbung | Namen/Wappen |
565 721-8 | BLS-NL | - | - | |
565 722-6 | BLS-NL | - | - | |
565 723-4 | BLS-NL | - | - | |
565 724-2 | BLS-NL | - | - | |
565 725-9 | BLS-NL | - | - | |
565 726-7 | BLS-NL | - | - | |
565 727-5 | BLS-NL | - | - | |
565 728-3 | BLS-NL | - | - | |
565 729-1 | BLS-NL | - | - | |
565 730-9 | X | BLS-NL | - | - |
Technische Daten | 2. Serie 565 731 - 565 738 |
Spurweite | 1435 mm |
Antriebsart | Elektrisch |
Fahrleitungsspannung | 15000 V, 16.7 Hz ~ |
Inbetriebssetzung | 1985 |
Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
Achsfolge | Bo' Bo' |
Gewicht | 69.0 t |
Länge über Puffer | 25.00 m |
Nummer | FN | Anstrich | Werbung | Namen/Wappen |
565 731-7 | BLS-NL | - | Bümpliz + Holligen | |
565 732-5 | BLS-NL | - | Erlenbach | |
565 733-3 | BLS-NL | - | Boltigen | |
565 734-1 | BLS-NL | - | Ins/Anet | |
565 735-8 | BLS-NL | - | Belp | |
565 736-6 | BLS-NL | - | Toffen | |
565 737-4 | BLS-NL | - | Ferenbalm + Mühleberg | |
565 738-2 | BLS-NL | - | Kerzers + Ried |
Technische Daten | 3. Serie 565 739 - 565 742 |
Spurweite | 1435 mm |
Antriebsart | Elektrisch |
Fahrleitungsspannung | 15000 V, 16.7 Hz ~ |
Inbetriebssetzung | 1991 - 1992 |
Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
Achsfolge | Bo' Bo' |
Gewicht | 69.0 t |
Länge über Puffer | 25.00 m |
Nummer | FN | Anstrich | Werbung | Namen/Wappen |
565 739-0 | BLS-NL | - | Wimmis | |
565 740-8 | BLS-NL | - | Uetendorf | |
565 741-6 | BLS-NL | - | Marin-Epagnier | |
565 742-4 | BLS-NL | - | St-Blaise |
Fussnote | Datum | Fz | Anmerkung |
X | 12.2009 | 730-9 | Bei Brand in Biel stark beschädigt, abgebrochen |
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© Heitersberg @ juergs.ch - Mai 2018 |