{"id":16621,"date":"2023-08-28T08:02:22","date_gmt":"2023-08-28T06:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/?page_id=16621"},"modified":"2024-09-21T08:50:47","modified_gmt":"2024-09-21T06:50:47","slug":"a-3-5","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/lokomotiven\/a-3-5\/","title":{"rendered":"SBB Historic A 3\/5"},"content":{"rendered":"
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Technische Daten<\/th>705<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Spurweite<\/td>1435 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Antriebsart<\/td>Dampf<\/td>\n<\/tr>\n
Fahrleitungsspannung<\/td>\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Inbetriebsetzung<\/td>1904<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00f6chstgeschwindigkeit<\/td>V: 100 km\/h \u2013 R: 45 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Achsfolge<\/td>2'C + 4<\/td>\n<\/tr>\n
Gewicht<\/td>110.0 t<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e4nge \u00fcber Puffer<\/td>18.60 m<\/td>\n<\/tr>\n
Eigent\u00fcmer<\/td>SBB Historic<\/td>\n<\/tr>\n
Betreuer<\/td>VDZ<\/td>\n<\/tr>\n
Standort<\/td>Depot Brugg<\/td>\n<\/tr>\n
Zustand<\/td>betriebsf\u00e4hig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/pre>\n
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\n\n\n\n\t\n\n\t
Nummer<\/th>Namen\/Wappen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
705<\/a><\/td><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/pre>\n
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Hin\u00adweis:<\/strong><\/span> Aktu\u00adell sind nur die Fahr\u00adzeug-Seri\u00aden gelis\u00adtet und bebil\u00addert, von denen ein neu\u00ades Bild geschos\u00adsen wur\u00adde. Der Rest wird suk\u00adzes\u00adsi\u00adve inte\u00adgriert. Die kom\u00adplet\u00adte \u00dcber\u00adsicht (ohne die neus\u00adten Bil\u00adder) fin\u00addet man auf der alten Web\u00adsei\u00adte <\/i><\/a>.<\/p>\n
\"zur\u00fcck<\/a> <\/code><\/p>
alle Bilder <\/i> Mellingen Heitersberg<\/code><\/pre><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hin\u00adweis: Aktu\u00adell sind nur die Fahr\u00ad\u00adzeug-Seri\u00aden gelis\u00adtet und bebil\u00addert, von denen ein neu\u00ades Bild geschos\u00adsen wur\u00adde. Der Rest wird suk\u00adzes\u00adsi\u00adve inte\u00adgriert. Die kom\u00adplet\u00adte \u00dcber\u00adsicht (ohne die neus\u00adten Bil\u00adder) fin\u00addet man auf der alten Webseite .<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16625,"parent":246,"menu_order":301,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"wp_typography_post_enhancements_disabled":false,"footnotes":""},"class_list":["post-16621","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16621"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16623,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16621\/revisions\/16623"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16625"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.juergs.ch\/eisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}