Die Modulkombination M26 – M32 wurde dem Betrieb übergeben

Ges­tern war es soweit, wir haben die Modul­kom­bi­na­ti­on 3 bestehend aus den Modu­len M26 (Hei­te­ren­power) und M27 – M32 (Hei­ter­en­schlei­fe I – VI) in den Hob­by­raum trans­por­tiert und in Betrieb genom­men. Fast alles hat gleich funk­tio­niert wie gewünscht.

Das Modul 26 ist (fast) fertig

Es ist voll­bracht, ein nächs­tes Modul kann die Gestal­tungs­werk­statt ver­las­sen und dem Betrieb über­ge­ben wer­den. Das Modul 26 Hei­te­ren­power, wel­ches die Hei­ter­en­schlei­fe mit­ein­an­der ver­bin­det, ist fer­tig gewor­den. Nun wird es in den Hob­by­raum ver­scho­ben und getestet.

Nun ist die passende Lok da

Lan­ge wur­de gemun­kelt, dass ein Klein­se­ri­en-Her­stel­ler bei Lem­ke die Rail­Ca­re Re 476 machen lässt, nun ist sie da und gleich in ihren pas­sen­den Rail­Ca­re-Zug ein­ge­reiht wor­den. Dafür hat sich die bis­her dort eigent­lich fehl am Platz befin­den­de Coop Re 460 ein neu­es Betä­ti­gungs­feld im SBB Gott­hard IR erhalten.