Ein Experiment.
Die nächste (lange) Etappe an der Aare ist geschafft, inklusive einer grossen Runde um das Naturschutzgebiet Häftli und ein Stück Alte Aare: Grenchen – Büren a. A. – Häftli – Büren a. A.
Wir sind noch ein bisschen über zwei “Berge” im Aargau gegangen, und dabei noch auf einem “Pass” vorbeigekommen: Wil AG – Laubberg – Bürerhorn – Remigen und der Bürersteig.
Fleissig haben wir den Zürichsee umschritten, bis auf die Königsetappe über den Etzel. Aber die kommt auch noch – versprochen. Ansonsten haben wir mit der Etappe von Küsnacht zurück an den Bürkliplatz die Runde voll gemacht.
Bei der Durchsicht der Wagen, die noch zu keinem Zug gehören, ist mir aufgefallen, dass da noch einige SBB EC-Wagen im alten Design vorhanden sind. Da kam mir die Idee, einen EC Transalpin daraus zu machen, wie er in den Nuller-Jahren unterwegs war. Ist zwar noch nicht ganz vollständig, aber fast.
Zudem ist nach langer Wartezeit nun endlich der FS-Gepäckwagen zum EC Cisalpino ausgeliefert worden, womit dieser Zug auch komplett ist.
Nun gab es mit dem zweiten Teil der fünften Etappe des Zürichsee-Rundweg den Abschluss am Obersee von Nuolen – Schmerikon.
Man kann ja nicht immer nur wandern, deshalb haben wir wiedermal eine Zugfahrt ins Tessin gemacht.
Bei einem Ausflug ins Tessin hat es auch ein paar Eisenbahn-Bilder gegeben.
Die 50. Wanderung führte uns in die wilde Areuse-Schlucht von Noiraigue nach Boudry.
In der Zwischenzeit haben wir 7,5 von 10 Etappen rund um den Zürichsee geschafft. Diesmal die Etappe 9, ein kurzes Stück an der Goldküste von Meilen – Küsnacht ZH.
Die vom Wandern etwas müden Knochen geschont und eine schöne Rundfahrt gemacht.
