Ein Experiment.
Nach langer Zeit wiedermal St. Gallen die Aufwartung gemacht, dabei zufällig den letzten neuen SOB-Flirt angetroffen. Auf dem Rückweg noch mit einem Zwischenstopp in Herisau bei der AB.
Da ab dem 15. Juni 2025 keine DB IC2 KISS mehr auf dem IC Zürich – Stuttgart mehr verkehren werden und durch IC2 Twindexx ersetzt werden, hatte ich noch einen letzten Versuch, um den in der Sammlung fehlenden Triebzug zu erwischen. Und sie haben meine Geduld strapaziert. Bei der letzten Gelegenheit nach über 3 Stunden ist er dann wirklich noch gekommen.
Oder doch nicht? Jedenfalls hatte es noch diverse Schneefelder die gequert werden mussten, damit wir vom Oberalppass nach Andermatt wandern konnten.
Zudem konnte der Pässe-Blog zum Oberalppass aktualisiert werden.
Es war wieder soweit, an Pfingsten öffnete der Bahnpark Brugg wieder seine Tore und wir waren natürlich auch wieder dabei, gab es doch nebst bekannten Sachen auch historische Fahrzeuge zu bestaunen, die in der Sammlung noch fehlten.
Wiedermal in einer ganz anderen Region unterwegs gewesen. Am Genfersee ging es dem Ufer entlang von Morges – Lausanne.
Nun sind auch die Bilder vom historischen Rollmaterial des Events “150 Jahre Emmentalbahn” fertig.
Dank eines Tipps ging es noch kurz nach Zürich, einer der neuen Flirt 3 der SOB war unterwegs.
Wir kannten zwar den Start- und Zielort von Bahnfahrten, aber das dazwischenliegende Wissbachtobel war uns gänzlich unbekannt. Deshalb haben wir die Tour von Herisau – Degersheim gemacht.
Das kommt davon, wenn einerseits Kato USA wiedermal was Spannendes neu auf den Markt bringt und man dann noch seit Ewigkeit nicht mehr beim MoBa-Händler war. Eine grosse Flut von neuem Rollmaterial.
Fangen wir mit Amerika an, da gibt es jetzt den Amtrak Pacific-Surfliner, bei uns gibt es ihn gleich zwei Mal.
Vor einiger Zeit hat Kato auch den Bernina Express in einer neuen Ausführung ausgeliefert, die Wagen haben nun das aktuelle Design mit dem Edelweiss. Dank einer Aktion fährt er nun auch hier.
Der Sersa Bauzug hat nochmals Verstärkung bekommen, dieses Mal in Form von Staubsilowagen.
Und alle Jahre wieder hat Trix einen weiteren Wagen mit Coop-Kühlcontainern für den Railcare-Zug ausgeliefert. Dieses Jahr hat es einen Apfel als Sujet.
Der Infra-Bauzug hat auch Verstärkung erhalten in Form von 2- und 4‑achsigen Rungenwagen von Wascosa. Über die Beladung machen wir uns noch Gedanken.
Eine weitere Vectron mit einer speziellen Folierung ist auch noch dazugekommen. Bei welchem Zug sie definitiv eingesetzt wird, ist noch nicht ganz klar, momentan wurde sie diesem Containerzug zugeteilt.
