Ferien in diesen Zeiten
…sind definitiv nicht so, wie man es sich landläufig vorstellt, aber lest doch selbst wie wir unsere Winterferien verbracht haben.
…sind definitiv nicht so, wie man es sich landläufig vorstellt, aber lest doch selbst wie wir unsere Winterferien verbracht haben.
Dieses Mal von der Schwägalp, in Faido, Guttet-Feschel, Täsch, Randa, Davos-Glaris, Klosters und Tarasp.
Diese Woche war wiedermal grosses Zügeln angesagt, danach hatte es Platz, um die Gleise für das Modul 80 zu verlegen. Nun ist es soweit, dass man mit der Gestaltung beginnen kann, sobald alles eingetroffen ist.
Ich habe gerade festgestellt, dass ich die letzten Bilder vom fertigen Modul 22 unterschlagen habe. Nun sind sie auch online.
Nach den Winterwanderungen haben auch die Schneeschuhwanderungen ihre eigene Seite bekommen, gleichzeitig mit den ersten zwei Trails in Aeschiried und im Arvenbüel.
Nachdem wir nun schon mehrmals im Winter wandern gegangen sind, habe ich mich entschieden, dies wie bei den sonstigen Wanderungen auf eigenen Seiten abzuhandeln. Auf Winterwandern findet man die Übersicht, zudem hat es gerade noch eine neue Winterwanderung in Einsiedeln dazu gegeben.
Zum ersten Mal haben wir die neuen Schneeschuhe angeschnallt und sind in Aeschi und Aeschiried im Schnee herumgestapft.
Es war wiedermal soweit, wir haben ein neues Szenario der Seefahrer-Erweitung ausprobiert. Es heisst „Stoffe für Catan“ und die Beschreibung dazu ist hier zu finden.
Nun sind auch alle Triebwagen der Gornergratbahn verfügbar.
Nun sind auch alle Triebwagen und Triebzüge der BOB verfügbar.
Eigentlich wollte ich ja über Mittag nur kurz einen Schnappschuss von einem Flirt machen, der normalerweise in der Westschweiz unterwegs ist und nun ausnahmsweise seine Runden bei uns dreht. Als das Bild im Kasten war und ich schon wieder gehen wollte, ging das Signal wieder auf grün, also habe ich kurz gewartet und meinen ersten DB-Cargo Vectron erwischt – und gleich noch mit Werbeanstrich.
Zwischen den Feiertagen wurden die Abschlussarbeiten am Modul M31 gemacht. Es hat nun den Status „fertig“ bekommen. Nun fehlt nur noch das Abzweigmodul M26 für die komplette Heiterenschleife.