| Technische Daten | 1. Serie 701 – 702 |
|---|---|
| Spurweite | 1000 mm |
| Antriebsart | Elektrisch |
| Fahrleitungsspannung | 11000 V, 16.7 Hz ~ |
| Lauffähigkeit | Stammnetz |
| Inbetriebsetzung | 1958 (Umbau 1987 – 1989) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Achsfolge | Bo' Bo' Bo' |
| Gewicht | 65.0 t |
| Länge über Puffer | 14.50 m |
Ausführung:
• alle Lokomotiven haben den gleichen Anstrich
| Nummer | Namen/Wappen |
|---|---|
| Raetia | |
| 702 | Curia |
| Technische Daten | 2. Serie 703 – 707 |
|---|---|
| Spurweite | 1000 mm |
| Antriebsart | Elektrisch |
| Fahrleitungsspannung | 11000 V, 16.7 Hz ~ |
| Lauffähigkeit | Stammnetz |
| Inbetriebsetzung | 1965 |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Achsfolge | Bo' Bo' Bo' |
| Gewicht | 65.0 t |
| Länge über Puffer | 14.50 m |
Ausführung:
• alle Lokomotiven haben den gleichen Anstrich
| Nummer | Namen/Wappen |
|---|---|
| St. Moritz | |
| Davos | |
| 705 | Pontresina/Puntraschigna |
| Disentis/Mustér | |
| 707 | Scuol |
Hinweis: Aktuell sind nur die Fahrzeug-Serien gelistet und bebildert, von denen ein neues Bild geschossen wurde, oder weil es eine Änderung der Daten gab. Der Rest wird sukzessive integriert. Die komplette Übersicht (ohne die neusten Bilder) findet man auf der alten Webseite .
alle Bilder © Mellingen Heitersberg