AVA-WSB ABe 4/8

	
Technische Daten
28 – 32, 35 – 39 (kurz, lang)
33 – 34 (lang, lang)




	
Spurweite
1000 mm


	
Antriebsart
Elektrisch


	
Fahrleitungsspannung
750 V =


	
Inbetriebsetzung
1992 – 1993
(Umbau 2010 – 2012)


	
Höchstgeschwindigkeit
90 km/h


	
Achsfolge
Bo' 2' + 2' Bo'


	
Gewicht
54.2 t (kurz, lang)
54.5 t (lang, lang)


	
Länge über Puffer
39.05 m (kurz. lang)
40.69 m (lang, lang)

Aus­füh­rung:
• alle Trieb­zü­ge haben den glei­chen Anstrich

	
Nummer
Umbau aus: U1. Klasse jeweils Seite Schöftland
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28
xx.2012 – 07.2012:
AAR 28 (lang) – BDWM 21 (kurz, 1. Kl.)



	
29
08.2010 – 11.2010:
AAR 29 (lang) – BDWM 22 (kurz, 1. Kl.)



	
30
10.2010 – 04.2011:
AAR 30 (lang) – BDWM 25 (kurz, 1. Kl.)



	
31
10.2011 – xx.2012:
AAR 31 (lang) – BDWM 23 (kurz, 1. Kl.)



	
32
04.2011 – 10.2011:
AAR 32 (lang) – BDWM 24 (kurz, 1. Kl.)



	
33
(lang, lang)
Bank Leerau


	
34
(lang, lang)



	
35
xx.2012 – 07.2012:
BDWM 21 (kurz) – AAR 28 (lang, 1. Kl.)



	
36
08.2010 – 11.2010:
BDWM 22 (kurz) – AAR 29 (lang, 1. Kl.)



	
37 NNeuer Anstrich im AVA-Design
10.2011 – xx.2012:
BDWM 23 (kurz) – AAR 31 (lang, 1. Kl.)



	
38 NNeuer Anstrich im AVA-Design
04.2011 – 10.2011:
BDWM 24 (kurz) – AAR 32 (lang, 1. Kl.)



	
39 NNeuer Anstrich im AVA-Design
10.2010 – 04.2011:
BDWM 25 (kurz) – AAR 30 (lang, 1. Kl.)

Hin­weis: Aktu­ell sind nur die Fahr­zeug-Seri­en gelis­tet und bebil­dert, von denen ein neu­es Bild geschos­sen wur­de, oder weil es eine Ände­rung der Daten gab. Der Rest wird suk­zes­si­ve inte­griert. Die kom­plet­te Über­sicht (ohne die neus­ten Bil­der) fin­det man auf der alten Web­sei­te .

alle Bilder  Mellingen Heitersberg