Re 460 103

SBB Re 460





	Technische Daten460 000 - 460 118






	Spurweite1435 mm




	AntriebsartElektrisch




	Fahrleitungsspannung15000 V, 16.7 Hz ~




	ZulassungCH




	Inbetriebsetzung1992 - 1996




	Höchstgeschwindigkeit230 km/h




	AchsfolgeBo' Bo'




	Gewicht84.0 t




	Länge über Puffer18.50 m

Aus­füh­rung:
• alle Loko­mo­ti­ven haben zwei Faiveley-Stromabnehmer
• Loko­mo­ti­ven mit der Fuss­no­te I nach Refit mit IGBT-Stromrichter
• Farb­va­ri­an­ten nach Refit:
… Fuss­no­te C‑N Ver­chrom­tes Logo, kei­ne Num­mer an der Front
… Fuss­no­te K‑N Gekleb­tes Logo, kei­ne Num­mer an der Front
… Fuss­no­te K+N Gekleb­tes Logo, Num­mer an der Front
• [Namen] feh­len bei aktu­el­len oder ehe­ma­li­gen Werbeloks
• (Namen) haben nur mit der aktu­el­len Wer­bung zu tun





	NummerWappen/NamenWerbung






	460 000 C-N IGrauholz




	460 001[Lötschberg]




	460 002 C-N ISeeland




	460 003 C-N IMilieu du Monde




	460 004-5Uetliberg




	460 005 C-N IVal d'Anniviers




	460 006 C-N ILavaux




	460 007 C-N I[Junior]La Vaudoise




	460 008-6La Gruyère




	460 009 C-N ILe Jet d'eau




	460 010 C-N ILöwenberg




	460 011 C-N ILéman




	460 012 C-N IErguël




	460 013 C-N INord Vaudois




	460 014 C-N IVal-du-Trient




	460 015 C-N I–




	460 016 K+NRohrdorferberg Reusstal




	460 017 C-N ILes Diablerets




	460 018 C-N I–




	460 019 C-N ITerre Sainte




	460 020 C-N I–




	460 021 C-N I–




	460 022 C-N ISihl




	460 023 C-N IWankdorf




	460 024 C-N IRheintal




	460 025 C-N IStriegel




	460 026 K-NFricktal




	460 027 K+NJoggeli




	460 028 C-N ISeetal




	460 029 C-N IEulach




	460 030 C-N ISäntis




	460 031 K-NChaumont




	460 032-6–




	460 033 K-N–




	460 034 C-N IAare




	460 035-9–




	460 036 C-N IFranches-Montagnes




	460 037 C-N ISempacher See




	460 038 C-N IHauenstein




	460 039 C-N IRochers-de-Naye




	460 040 C-N INapf




	460 041 C-N I[Mendrisiotto]Coop Tatendrang




	460 042 C-N IAlbis




	460 043 C-N IDreispitz




	460 044-1[Zugerland]




	460 045 C-N IRigi




	460 046 C-N IPolmengo




	460 047 C-N IMaderanertal




	460 048 C-N IZüri Wyland




	460 049-0Pfannenstiel




	460 050 C-N IZüspa




	460 051-6Staffelegg




	460 052 C-N IEigenamt




	460 053 C-N ISuhrental




	460 054 C-N IDreiländereck




	460 055 C-N ILillehammer




	460 056-5–




	460 057 C-N IVal-de-Ruz




	460 058 C-N ILa Côte




	460 059 C-N ILa Béroche




	460 060 C-N IVal-de-Travers




	460 061 C-N IWiggertal




	460 062-3Ergolz




	460 063 C-N IBrunegg




	460 064-9Mythen




	460 065-6[Rotsee]




	460 066 C-N IFinse




	460 067-2Hohle Gasse




	460 068 C-N IGütsch




	460 069 C-N IVerkehrshaus




	460 070 C-N I–




	460 071 K-N[Mittelland]




	460 072-2Reuss




	460 073 C-N IMonte Ceneri




	460 074-8–




	460 075 C-N ISchafmatt




	460 076 C-N ILeventina




	460 077-1Chunnel




	460 078 C-N IMonte Generoso




	460 079-7[Weissenstein]




	460 080-5Tre Valli




	460 081 C-N IPfänder




	460 082 C-N ICeresio




	460 083 C-N I–




	460 084 K+NHelvetia




	460 085 C-N IPilatus




	460 086 C-N IÄgerisee




	460 087 C-N ISäuliamt




	460 088-8Limmat




	460 089-6Freiamt




	460 090 K-NGoffersberg




	460 091-2Werdenberg




	460 092 C-N IFridolin




	460 093-8Rhein




	460 094-6Rätia




	460 095 C-N IBachtel




	460 096 C-N IFurttal




	460 097 C-N IStudenland




	460 098-7[Balsberg]




	460 099-5[Bodensee]




	460 100-1Tösstal




	460 101 C-N IBözberg




	460 102 C-N ILägern




	460 103 C-N IHeitersberg




	460 104-3Toggenburg




	460 105 C-N IFürstenland




	460 106 C-N IMunot




	460 107 C-N IGlärnisch




	460 108 K+NEngadin




	460 109 C-N IAlpstein




	460 110 C-N IMariaberg




	460 111 C-N IKempt




	460 112 C-N IThurtal




	460 113 C-N IIrchel




	460 114 C-N ICircus Knie




	460 115 C-N IHeidiland




	460 116 C-N IOstschweiz




	460 117 C-N IZürichsee




	460 118 K-NGotthard - Gottardo

Hin­weis: Aktu­ell sind nur die Fahr­zeug-Seri­en gelis­tet und bebil­dert, von denen ein neu­es Bild geschos­sen wur­de. Der Rest wird suk­zes­si­ve inte­griert. Die kom­plet­te Über­sicht (ohne die neus­ten Bil­der) fin­det man auf der alten Web­sei­te .

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