TMR BDeh 4/4

• • 4 – 6
  • 7 – 8

	
Technische Daten
1. Serie 4 – 6




	
Spurweite
1000 mm


	
Antriebsart
Elektrisch


	
Fahrleitungsspannung
830 V =


	
Zahnstangensystem
Riggenbach


	
Inbetriebsetzung
1957 (Umbau 1993 – 1995)


	
Höchstgeschwindigkeit
A: 50 km/h
Z: 22 km/h


	
Achsfolge
Bo'zz Bo'zz


	
Gewicht
37.9 t


	
Länge über Puffer
18.00 m

Aus­füh­rung:
• alle Trieb­wa­gen haben den glei­chen Anstrich

	
Nummer
Namen/Wappen:




	
4 U05.2015: Umbau zu Xemh 4/4



	
5 X2011: Abgestellt nach Kollision mit LKW im September 2010



	
6 U09.2007: Umbau zu Xemh 4/4

	
Technische Daten
2. Serie 7 – 8




	
Spurweite
1000 mm


	
Antriebsart
Elektrisch


	
Fahrleitungsspannung
830 V =


	
Zahnstangensystem
Riggenbach


	
Inbetriebsetzung
1964 (Umbau 1991 – 1992)


	
Höchstgeschwindigkeit
A: 50 km/h
Z: 22 km/h


	
Achsfolge
Bo'zz Bo'zz


	
Gewicht
37.9 t


	
Länge über Puffer
18.00 m

Aus­füh­rung:
• alle Trieb­wa­gen haben den glei­chen Anstrich

	
Nummer
Namen/Wappen:




	
7



	
8

Hin­weis: Aktu­ell sind nur die Fahr­zeug-Seri­en gelis­tet und bebil­dert, von denen ein neu­es Bild geschos­sen wur­de, oder weil es eine Ände­rung der Daten gab. Der Rest wird suk­zes­si­ve inte­griert. Die kom­plet­te Über­sicht (ohne die neus­ten Bil­der) fin­det man auf der alten Web­sei­te .

alle Bilder  Mellingen Heitersberg